SOLUTIONS TOPCON

Fraisage 3D-MC

Le fraisage 3D a révolutionné les méthodes de fraisage. Il n’est plus nécessaire de fraiser sur une certaine épaisseur ou de repérer des marques sur la route. Un modèle de conception 3D est là pour donner la profondeur de fraisage.

• Une précision au millimètre
• Portée de fonctionnement horizontale de 2 400 m
• Portée verticale de 40 m
• Plusieurs utilisateurs dans la même zone
• Fraisage horizontal, vertical ou transitions combinées

Commande de fraisage 2D

Les fraiseuses peuvent retirer une épaisseur n’importe où pour atteindre un certain nivellement et lisser la surface, ou retirer tous les matériaux sur une certaine profondeur. Le fraisage 2D fournit des résultats satisfaisants pour le contrôle des élévations et des pentes, et ce, grâce à un système d’étalement sonique.

• Sélectionnez une référence (un cordeau élevé, une ligne de surface, la chaussée ou des surfaces existantes).
• Positionnement et fixation faciles par rapport à la référence
• Boîtier moulé robuste
• Affichage LED lumineux des indications de nivellement

Contrôle de machine-outil RD-MC

Cette solution complète révolutionne le secteur du reprofilage de route. Ce système RD-MC moderne permet d’exploiter tout le potentiel de notre technologie 3D-MC et offre de meilleurs résultats tout au long du processus de pavage et de fraisage. Vous gagnez du temps, réduisez vos coûts et accroissez votre sécurité.

Le système intègre notre traceur sonique leader de l’industrie qui assure pour un contrôle vertical strict et le système GNSS qui offre un guidage de positionnement délibéré. La fusion de ces technologies confère à la solution un maximum de polyvalence et permet de placer ou de retirer avec précision des quantités variables d’asphalte selon les plans, pour paver ou fraiser de façon moderne.

RD-MC convient parfaitement au pavage ou au fraisage pour les projets de reprofilage de longues sections de route. Vous restez productif, en avance sur votre calendrier et améliorez significativement la gestion du matériel.

• Profondeur de fraisage variable.
• Pavage à épaisseur variable.
• Plus besoin de supports de mise à niveau encombrants.
• Prise en compte du différentiel de compactage.
• Lissage de kilomètres de pavage et de fraisage en continu.
• Optimisation des heures de main d’œuvre et d’utilisation de matériels.
• Plus besoin de passer une deuxième fois.
• Meilleure conduite et respect strict des directives du Ministère américain des transports et autres réglementations.

Scanner RD-M1

Le scanner RD-M1 recueille un flux continu de données pendant que vous roulez, offrant un compte-rendu précis de l’état des sols. Vous pouvez balayer des kilomètres de route en un rien de temps sans avoir à fermer les voies de circulation ou à revenir plusieurs fois, ce qui peut coûter très cher.

Avec cette solution révolutionnaire, il est inutile de couper la circulation. Vous gagnez un maximum de temps, sans condamner les voies, ce qui contribue à renforcer la sécurité de vos équipes.

Sa conception sophistiquée permet au RD-M1 de fonctionner de façon transparente avec un récepteur GNSS HiPer SR et une unité de mesure d’inertie (IMU) pour capturer précisément les données de point tout en voyageant à grande vitesse. À  vitesse normale sur autoroute, vos données sont automatiquement horodatées et enregistrées instantanément pour l’étape suivante, ce qui simplifie la gestion facile et permet la génération d’un nuage de points.

• Scanner LIDAR orienté vers le bas, pour une définition optimale de la surface de la route.
• Balayage rapide, sans fermer les voies de circulation.
• Collecte de millions de points de données en toute sécurité, depuis la cabine du camion.
• Fréquence pouvant atteindre 100 balayages par seconde.
• Installation et un retrait simples, pour une utilisation au quotidien.
• Logiciel graphique, pour un traitement intuitif.

Asphalte 3D-MC

Contrôlez n’importe quelle machine à coffrage glissant à partir de plans de site numériques. Le finisseur permet d’obtenir une épaisseur exacte, avec une pente précise de façon automatique, avec des transitions 3D horizontales et rapides via des courbes horizontale et verticale.

Tout part d’un plan, un plan en 3D en l’occurrence, une conception 3D.

• Une précision au millimètre
• Portée de fonctionnement horizontale de 2 400 m
• Portée verticale de 40 m
• Plusieurs utilisateurs dans la même zone
• Faites un pavage horizontal, vertical ou des combinaisons de transition

3D-MC Concrete

Contrôlez n’importe quelle machine à coffrage glissant à partir de plans de site numériques. Le finisseur permet d’obtenir automatiquement une épaisseur exacte, avec une pente adéquate horizontalement, verticalement et dans les transitions. Tout part d’un plan, un plan en 3D en l’occurrence, une conception 3D.

• Une précision au millimètre
• Portée de fonctionnement horizontale de 2 400 m
• Portée verticale de 40 m
• Plusieurs utilisateurs dans la même zone
• Faites un pavage horizontal, vertical ou des combinaisons de transition
• Adapté aux machines permettant la pause des chaussées et des gouttières

Système de revêtement 2D P-32

Pour obtenir un revêtement parfait, il faut avoir le contrôle. Les systèmes de commande de table Topcon améliorent le lissage, garantissent une pente et une épaisseur de matériau précise et offrent à l’opérateur une commodité et une simplicité d’utilisation inédites.

• Contrôle des deux côtés de la table
• L’écran LCD numérique propose des icônes de fonction et 3 niveaux de couleur.
• Il s’agit d’un système de composant fiable éprouvé sur le terrain, depuis plus de 25 ans
• Fonctionne avec les plus grands finisseurs

Compactage intelligent C-53

Nos systèmes de compactage C-53 modernes ne se bornent pas à reporter le nombre de passes sur un registre. Grâce à une connectivité sécurisée au service global Sitelink3D, chaque compacteur, en plus d’exécuter les tâches plus vite s’intègre pour la première fois au projet dans son ensemble.

• Mettant à profit plusieurs capteurs de température intégrés, chaque compacteur obtient des résultats fiables grâce à des retours constants vers le système.
• La technologie GNSS éprouvée indique le nombre de passes précis, le positionnement géographique de chaque course, ainsi que l’affectation et l’achèvement de tâches géoréférencées.
• Un accéléromètre dernier cri fonctionnant quelles que soient les conditions pour délivrer des valeurs de rigidité fiables garantit que vous respectez bien les standards de compactage intelligent réglementaires.
• La connectivité à notre service Sitelink3D Enterprise permet ensuite à chaque machine d’accéder aux données du chantier 24 h sur 24, 7 jours sur 7, aux équipes de collaborer, de produire des rapports personnalisés et de les exporter vers des logiciels d’analyse Veta.  

Scanner RD-M1

Le scanner RD-M1 recueille un flux continu de données pendant que vous roulez, offrant un compte-rendu précis de l’état des sols. Vous pouvez balayer des kilomètres de route en un rien de temps sans avoir à fermer les voies de circulation ou à revenir plusieurs fois, ce qui peut coûter très cher.

Avec cette solution révolutionnaire, il est inutile de couper la circulation. Vous gagnez un maximum de temps, sans condamner les voies, ce qui contribue à renforcer la sécurité de vos équipes.

Sa conception sophistiquée permet au RD-M1 de fonctionner de façon transparente avec un récepteur GNSS HiPer SR et une unité de mesure d’inertie (IMU) pour capturer précisément les données de point tout en voyageant à grande vitesse. À  vitesse normale sur autoroute, vos données sont automatiquement horodatées et enregistrées instantanément pour l’étape suivante, ce qui simplifie la gestion facile et permet la génération d’un nuage de points.

• Scanner LIDAR orienté vers le bas, pour une définition optimale de la surface de la route.
• Balayage rapide, sans fermer les voies de circulation.
• Collecte de millions de points de données en toute sécurité, depuis la cabine du camion.
• Fréquence pouvant atteindre 100 balayages par seconde.
• Installation et un retrait simples, pour une utilisation au quotidien.
• Logiciel graphique, pour un traitement intuitif.

Contrôle de machine-outil RD-MC

Cette solution complète révolutionne le secteur du reprofilage de route. Ce système RD-MC moderne permet d’exploiter tout le potentiel de notre technologie 3D-MC et offre de meilleurs résultats tout au long du processus de pavage et de fraisage. Vous gagnez du temps, réduisez vos coûts et accroissez votre sécurité.

Le système intègre notre traceur sonique leader de l’industrie qui assure pour un contrôle vertical strict et le système GNSS qui offre un guidage de positionnement délibéré. La fusion de ces technologies confère à la solution un maximum de polyvalence et permet de placer ou de retirer avec précision des quantités variables d’asphalte selon les plans, pour paver ou fraiser de façon moderne.

RD-MC convient parfaitement au pavage ou au fraisage pour les projets de reprofilage de longues sections de route. Vous restez productif, en avance sur votre calendrier et améliorez significativement la gestion du matériel.

• Profondeur de fraisage variable.
• Pavage à épaisseur variable.
• Plus besoin de supports de mise à niveau encombrants.
• Prise en compte du différentiel de compactage.
• Lissage de kilomètres de pavage et de fraisage en continu.
• Optimisation des heures de main d’œuvre et d’utilisation de matériels.
• Plus besoin de passer une deuxième fois.
• Meilleure conduite et respect strict des directives du Ministère américain des transports et autres réglementations.

Système de compactage C-63

Les systèmes de compactage Topcon enregistrent chaque passe et connectent chaque compacteur à toutes les autres machines présentes sur le site. Obtenir un bon compactage n’est pas aussi facile qu’il n’y paraît. Il existe différents facteurs de succès ou d’échec. L’un des plus importants consiste à s’assurer que le nombre de passes correct est effectué sur l’ensemble du site. Au lieu de forcer l’opérateur à deviner ce qui a été compacté ou non, le système offre une visibilité en temps réel des passes.

• Une efficacité accrue
• Une qualité améliorée
• Enregistrement et visualisation des passes
• Combinez les données de compactage et de chantier

Contrôle de machine-outil RD-MC

Cette solution complète révolutionne le secteur du reprofilage de route. Ce système RD-MC moderne permet d’exploiter tout le potentiel de notre technologie 3D-MC et offre de meilleurs résultats tout au long du processus de pavage et de fraisage. Vous gagnez du temps, réduisez vos coûts et accroissez votre sécurité.

Le système intègre notre traceur sonique leader de l’industrie qui assure pour un contrôle vertical strict et le système GNSS qui offre un guidage de positionnement délibéré. La fusion de ces technologies confère à la solution un maximum de polyvalence et permet de placer ou de retirer avec précision des quantités variables d’asphalte selon les plans, pour paver ou fraiser de façon moderne.

RD-MC convient parfaitement au pavage ou au fraisage pour les projets de reprofilage de longues sections de route. Vous restez productif, en avance sur votre calendrier et améliorez significativement la gestion du matériel.

• Profondeur de fraisage variable.
• Pavage à épaisseur variable.
• Plus besoin de supports de mise à niveau encombrants.
• Prise en compte du différentiel de compactage.
• Lissage de kilomètres de pavage et de fraisage en continu.
• Optimisation des heures de main d’œuvre et d’utilisation de matériels.
• Plus besoin de passer une deuxième fois.
• Meilleure conduite et respect strict des directives du Ministère américain des transports et autres réglementations.