L’équipe PRz Racing a décidé d’utiliser des éléments imprimés sur une imprimante 3D pour leur projet. La tâche d’Omni3D était d’imprimer un élément qui serait adapté aux exigences des voitures de course. Le collecteur d’admission est un élément exposé à des vibrations, des températures élevées d’environ 100°C et produits chimiques.
Tâche
L’initiative Formula Student a initié la coopération entre l’équipe PRz Racing et Omni3D. De jeunes passionnés ont été confrontés à la tâche de concevoir puis de construire le collecteur d’admission. Le plus gros problème était d’ajuster les paramètres du collecteur au fonctionnement le plus efficace du moteur. Géométrie compliquée, étanchéité du système et sa résistance et rigidité (élément exposé aux vibrations, températures élevées autour de 100°C et produits chimiques). Un facteur très important pour garantir le succès a été la tentative de réduire le poids du composant par rapport aux pièces de fabrication traditionnelle.
Description du problème
La tâche consistait à imprimer un élément qui serait adapté aux exigences des voitures de course. Le matériau choisi devait se caractériser par une résistance à haute température, mais aussi une rigidité. Un facteur très important était la réduction du poids de l’élément par rapport aux pièces de fabrication traditionnelle et la possibilité de modifier librement la géométrie.
Solution
La meilleure solution à ce défi était l’utilisation de l’impression 3D, qui, offrant de faibles coûts et la possibilité de plusieurs itérations du projet en peu de temps, a permis de réaliser plusieurs tests. Le modèle a été imprimé sur une imprimante Factory 2.0 NET utilisant un filament CF PA-12. Déjà les premiers tests ont confirmé l’exactitude de la conception de l’élément et l’efficacité comme prévu. Le polyamide renforcé de fibres de carbone utilisé a fourni la résistance attendue de l’élément imprimé.
Résultat
Le collecteur d’admission imprimé en 3D pèse 1,5 kg de moins qu’un composant traditionnel en aluminium. Les données basées sur la simulation des points de masse montrent que grâce à la technologie d’impression 3D, la réduction de poids a directement contribué aux meilleures performances de la voiture de course. De plus, grâce à la liberté des changements géométriques, nous avons créé un modèle entièrement adapté pour obtenir le meilleur débit d’air possible. L’impression 3D s’est avérée être le meilleur choix pour la production des pièces finales de la nouvelle PRZ Racing Car-03.
Spécification d’impression
| INDUSTRIE | Automobile |
| CLIENT | Équipe de course PRz |
| CATÉGORIE | Prototypage, production à faible volume, produit final |
| MATÉRIEL | CF-PA-12 |
| TEMPS D’IMPRESSION | 65 h |
| POIDS | 570 g (0,2 layer) |
| TAILLE | 291 x 290 x 226 mm + 291 x 290 |
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